传统的航空货运业务以贸易货物为主,规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。邮政业务则以私人信函为主要业务对象,对包裹要求每件重量不**过20公斤,长度不**过1米。航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。其中文件主要是指商业文件和各种印刷品,对于包裹一般要求毛重不**过32公斤(含32公斤)或外包装单边不**过102厘米,三边相加不**过175厘米。随着航空运输行业竞争更加激烈,快递公司为吸引更多的客户,对包裹大小的要求趋于放松。
航空货运提供的是安全、快捷、方便和的服务。空运以其迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期,对于物流供应链加快及循环起到了大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。
航空货运则主要采用集中托运的形式,或直接由发货人委托航空货运代理人进行,货物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外,还要依赖航空货运代理人的协助。经营航空快递的大多为跨国公司,这些公司以资或合资的形式将业务深入世界各地,建立起**网络。
填写航空货运单的责任: 托运人负责填写航空货运单。托运人对托运人内容的正确性和完整性负责。由于托运人的内容不准确或不完整,托运人应对承运人或其他人的损失负责。根据《*民用航空法》*113和114条,托运人应将原始三份航空货运单连同货物一起填入承运人。航空货运单不符合规定或航空货运单丢失,不影响运输合同的存在或有效。
使用航空货运单: 托运人是托运人或其代理人使用的重要的托运文件,其功能概括为:
1、它是承运人与托运人之间签订运输合同的;这是承运人收到货物的书面证据。这是运费结算凭证和运费收据;
2、承运人在货物运输组织的整个过程中运输货物的基础;
3、是国际进出口货物清关的文件;这是保险凭证。
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